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Senderismo; subida al Puerto del Arenal por su cara sur. Sierra de Gredos, Ávila.







ENLACE DE DESCARGA DEL TRACK AL FINAL DE LA ENTRADA


Son múltiples los senderos que cruzan la Sierra de Gredos, muchos de ellos labrados a fuerza del desgaste producido por los pasos de hombres y bestias que, buscando la forma mas suave de cruzar estas montañas en busca de climas mas benignos o de los frescos pastos abulenses de la Sierra de Gredos, han desgastado estas rocas. Hoy en día podemos recorrer estas viejas trochas ya que nunca han dejado de usarse y han quedado marcadas ya prácticamente para disfrutarlas de forma ludica; un gran legado que no debemos dejar de que se pierda.

Entre tantos senderos en esta ocasión escribo sobre el Puerto del Arenal, muy destacable ya que es un camino relativamente facil, atravesando el macizo central de forma muy suave ascendiendo hasta los 1818 msnm, lo que la hace ideal para recorrerla sin grandes esfuerzos.

Vistas del Risco de Las Morillas desde el Collado de La Centenera

Risco de Las Morillas. A su izquierda la zona a donde vamos a subir.



El inicio de esta senda lo podemos encontrar en el Collado de La Centenera, donde encontramos una pista con un pequeño aparcamiento donde podemos dejar nuestro vehiculo. Para llegar hasta este alto que se encuentra a 1350 msnm muy próximo a la localidad de El Arenal utiliza el siguiente código Plus de Google Maps "7WQQ+5H Cuevas del Valle", pinchando en el enlace para abrir la ubicación del Alto de la Centenera. Desde aquí comenzaremos a subir a pié por pendientes bastante suaves hasta alcanzar el refugio de Las Campanas, contemplando unas magnificas vistas de la vertiente sur de la Sierra de Gredos. A partir de dicho refugio el camino se transforma en sendero, el cual ya no abandonaremos hasta coronar el Puerto del Arenal. Hay que destacar que desde el refugio de Las Campanas parte otra senda en dirección este que nos lleva por una trocha muy agreste hasta la pradera de La Rubía y posteriormente hasta el Puerto del Pico, camino muy recomendable si disfrutas recorriendo este tipo de senderos (ruta PR-AV 15).

Pero volviendo al recorrido que nos interesa, la senda del Puerto del Arenal no es muy exigente, alcanzando sin grandes esfuerzos su cota máxima en apenas una hora desde el refugio de Las Campanas (tambien depende de tu forma física o de las paradas que realices). Los arroyos que vamos a atravesar bajo el risco de Las Morillas no son otro que un recién nacido río Arenal (lo que en el vídeo denomino como "Zonas Húmedas"). Sin grandes rampas se llega hasta lo mas alto del puerto, eso si, a veces el sendero nos conduce justo al lado mismo de abismos bastante profundos, no hay que olvidar que estamos en una zona de alta montaña. Casi sin darnos cuenta encontramos un gran hito de piedras que nos indican que ya estamos arriba. Y una vez llegados a este punto tienes distintas opciones si deseas continuar con la ruta a pié; o bien seguir por este sendero hasta la enlazar con la carretera AV 941 muy cerca de Navarredonda de Gredos y del Parador Nacional de Turismo de Gredos y regresar por el mismo camino (que es la ruta oficial del Puerto del Arenal, la PR-AV 45) o bien continuar en dirección este recorriendo estos montes en dirección al Puerto del Pico por la cara norte de Gredos, recorriendo los picos de Las Morillas, La Fría y el Risco del Bierzo y regresando después por los antes mencionados Puerto del Pico y Pradera de La Rubia hasta el Collado de La Centenera superando los 20 kilómetros de ruta circular. En mi caso llegue hasta lo mas alto del Puerto del Arenal y regrese por el mismo camino, aunque ya tengo apuntado realizar esta ruta mas compleja un poco mas adelante. 

Cartel informativo para llegar hasta la Pradera de La Rubia

Toda esta senda se encuentra muy bien señalizada. Cartel que nos indica que hemos llegado a lo mas alto del puerto. 

Vistas de Gredos Central.



En resumen, el Puerto del Arenal es un trazado sin grandes complicaciones por una trocha tradicional. A mi parecer es de las mas suaves que puedes encontrar en estas montañas y por eso es muy apta para personas que se estén iniciando en la práctica del senderismo.

Enlace de descarga del track de la ruta clic AQUÍ   


Senda Ecológica del Pantano de la Portiña, Talavera de la Reina (Toledo)



Pantano de La Portiña con la Sierra de San Vicente al fondo



Visita el canal de You Tube de Senderos y Veredas


Puedes descargar el track de esta ruta al final de la entrada

Al norte de Talavera de la Reina, en un valle situado en la misma linde de la comarca de la Sierra de San Vicente encontramos este humedal artificial protegido. Debido a la proximidad con la población y el fácil acceso desde esta, el Embalse de la Portiña es un paraje natural muy frecuentado para uso y disfrute de los habitantes de Talavera y todas las poblaciones de alrededor. 

El Pantano de La Portiña con Talavera de la Reina y el puente atirantado de Castilla La Mancha. Al fondo, los Montes de Toledo.

Presa del Pantano de La Portiña

Orillas del embalse


Este embalse fue construido a mediados de la década de los años cuarenta del pasado siglo XX y acabado en el año 1947 sobre el cauce del arroyo de La Portiña que tras un corto recorrido desde su nacimiento en la cercana Sierra del Berrocal desemboca en el río Tajo. En tiempos el arroyo de La Portiña fue una importante arteria acuífera beneficiándose de su abundante caudal huertos y molinos de la comarca; ademas atravesaba la población de Talavera, estando hoy en día canalizado por la red de alcantarillado al igual que la práctica totalidad de arroyos que surcaban la ciudad y que muchas veces daban bastantes problemas con crecidas e inundaciones periódicas. El motivo de la construcción de este pequeño embalse fue el abastecimiento de agua potable a la creciente ciudad de Talavera. 

Un paraje con historia


Distintos momentos de la recreación histórica con motivo del 200 aniversario de la Batalla de Talavera

Hace ya más de 200 años el valle donde está situado el embalse de La Portiña fue testigo de una importante batalla en la Guerra de la Independencia contra los ejércitos Franceses a las órdenes de Napoleón Bonaparte y bajo el mando directo en nuestro país de su hermano José Bonaparte, rey de España por un corto periodo de tiempo con el nombre de José I (1808-1813). Entre los días 27 y 28 de julio de 1809 combatieron en estas tierras los ejércitos de la coalición hispano-británica bajo el mando inglés de Arthur Wellesley, más conocido como Duque de Wellington y el general Gregorio Cuesta por parte de los españoles. En el bando napoleónico la cabeza visible era el mismísimo José Bonaparte. Separados por apenas un kilómetro con el arroyo de la Portiña entremedias podemos descubrir dos elevaciones; al oeste el cerro de Medellín, donde se apostó la artillería británica y al este el Cerro de Cascajal, base de operaciones de los ejércitos napoleónicos, aunque la línea del frente discurría desde este valle hasta Talavera, tres kilómetros al sur.
Tras dos días de sangrientos combates entre los dos ejércitos, el amanecer del día 29 de julio descubrió que los imperiales napoleónicos habían abandonado el campo de batalla amparados en la oscuridad de la noche dejando a los españoles y británicos con la sorpresa de una inesperada victoria táctica.


Monolito conmemorativo de la batalla en el Cerro de Medellin. No es visitable debido a que está situado en propiedad privada. 

El humedal protegido

Encina


Orugas Procesionarias

Este enclave creado por la mano del hombre es un refugio de aves acuáticas y otros animales terrestres, como Turones, Somorgujos, Oropéndolas, Garzas, Erizos, etc. También podemos encontrarnos con Culebras de Agua, todo tipo de anfibios autóctonos y las temidas orugas Procesionarias. En cuanto a vegetación predominan los Eucaliptos, Encinas, Sauces, Pinos y plantas acuáticas como los Juncos. También en otoño los aficionados al Mundo Funji tienen su oportunidad de disfrutar de una cierta variedad mitológica, y los amantes del deporte de la pesca pueden capturar sobre todo ejemplares de Carpas y en menor medida Lucios y Black Bass, siendo este pantano un lugar muy popular para la práctica de esta actividad.






Por toda esta diversidad natural y de ocio el Embalse de la Portiña fue declarado como entorno protegido, habilitándose un sendero ecológico que rodea sus orillas y creando más recientemente un circuito saludable con distintas máquinas para realizar ejercicios al aire libre por una parte del sendero ecológico. Para evitar dañar en todo lo posible este lugar, el acceso con vehículos a motor está restringido, existiendo algunos aparcamientos públicos, y por supuesto, el baño en sus aguas está totalmente prohibido así como navegar con todo tipo de embarcaciones por todo el embalse. Por aquí podemos encontrar en cualquier época del año personas paseando, practicando senderismo, ciclismo, running, por supuesto pescando o sencillamente disfrutando ver una agradable jornada en plena naturaleza con familia y amigos.



Las "Tumbas Moras" del cerro de La Morañega en el Barranco de las Cinco Villas, provincia de Ávila

 

Sierra de Gredos


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Puedes encontrar enlaces y accesos directos a las ubicaciones al final de esta entrada.

Por toda la geografia nacional encontramos vestigios de piedra o escritos de antepasados nuestros que habitaron hace cientos o miles de años estas tierras. Muchos han dejado registro de su existencia pero son mas los que han sido olvidados para siempre. Y en el caso de las Tumbas Moras de la Morañega en Ávila solo queda el vestigio de su ultima morada.

El cerro de La Morañega se sitúa en el termino municipal de Cuevas del Valle en el Barranco o Valle de las Cinco Villas al sur de la Sierra de Gredos. Aquí, escondida a la vista de ojos profanos podemos descubrir esta necropolis compuesta por varias tumbas abiertas de grandes lanchas de piedra clavadas en la tierra. Pero de sus moradores o del pueblo que construyó este lugar de culto funerario no hay constancia. 


Entorno de La Morañega


El nombre de este enclave -tumbas moras- ya nos indica que tradicionalmente se ha atribuido este yacimiento a los árabes que vivían en esta zona en la época de la reconquista. Un rápido vistazo por Internet nos indica que en nuestro país encontramos una gran tradición de colgar a los musulmanes cualquier vestigio o construcción cuyo origen se haya perdido para siempre; hay gran cantidad de "Tumbas Moras", "Cuevas de la Mora", "Casa del Moro", etc, y en La Morañega se sigue con esa tradición tan antigua. Incluso el nombre del lugar "morañega" evoca a los tiempos de la reconquista. Sin embargo parece ser que el origen de esta necropolis no es musulmana, imagino que por la disposición de las tumbas en este enterramiento se puede conocer que religión profesaban sus ocupantes, ademas de que se ha encontrado en algunas excavaciones realizadas algún objeto u estela de origen cristiano que posiblemente ofrezca bastantes pistas sobre su origen y antigüedad. 

Llegar a este yacimiento no es facil; como en el vídeo se puede ver necesité de dos visitas a la zona para poder encontrarlo. La primera yo esperaba que el sitio estuviese señalizado con algún tipo de cartel indicador pero como ese no era el caso pasé a escasos dos metro de el sin llegar a verle, y en la segunda mucho mas informado conseguí dar con el. En el vídeo realizo una divertida dramatización de como encontré la ubicación exacta. Obviamente no fue tan exagerado pero si me trajo de cabeza la noche después de la primera visita, hasta que encontré un track de Wikiloc subido por el usuario SENEXFA que afirmaba llevarme al lugar exacto con bastante buena precisión. Y exactamente, así fue como se puede comprobar en el vídeo.




Imágenes de dos de las tumbas

Vista general de la necropolis

Enlace a la web de la Diputación de Ávila


Pincha en este enlace para acceder al track de Wikiloc con la ubicación de las Tumbas Moras


Código Plus de Google Maps de la ubicación de la necropolis 7XP3+8M Cuevas del Valle


Para dejar el coche si se desea visitar la necropolis lo podemos hacer aquí (código plus de Google Maps 7XR3+3F Cuevas del Valle)

IMPORTANTE: en el aparcamiento indicado apenas hay espacio para uno o dos vehículos máximo, hay que tener en cuenta que es la entrada a un camino en una carretera de montaña bastante estrecha.


www.senderosyveredas.com

La última estación de la Vía verde de la Jara y el Rincón del Torozo

 



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El trazado de 52 km de la Vía Verde de la Jara en la provincia de Toledo acaba abruptamente en la estación de Santa Quiteria, justo antes de entrar en la comunidad autónoma de Extremadura, lo que es una autentica lastima, ya que los paisajes que se pueden descubrir en esta zona son impresionantes.

El código Plus de Google Maps para llegar a la estación de Santa Quiteria es "FXR9+4H Minas de Santa Quiteria" a la cual se accede muy fácilmente tanto a pié como en cualquier clase de vehículo ya que el camino está en un estado excelente, no así el propio edificio de la estación, que se haya bastante vandalizado. Sin embargo, el almacén aledaño que también es un clon de todos los construidos en esta linea ferrea en desuso, esta rehabilitado y en un excelente estado.


Estación de Santa Quiteria


Justo después de la estación encontramos un túnel por el cual yo tenia intención de cruzar aunque había llegado a mis oídos la imposibilidad de realizarlo, ya que este se encontraba inundado. Pero aparte de esto como se puede comprobar en el vídeo, la gran cantidad de zarzas y maleza hacen casi imposible acercarse a la boca del túnel, debiendo buscar un itinerario alternativo para conocer la salida de este.

Porque justo al otro lado de ese túnel nos encontramos con la Microresserva del Rincón del Torozo, un espacio natural protegido en estas montañas llamadas Sierra de Altamira y pertenecientes a los Montes de Toledo. Por supuesto, estos parajes no tienen nada que ver con la Peña del Torozo que visitamos hace bien poco y que está situada en la Sierra de Gredos, a mas de noventa kilómetros de distancia al norte de este lugar, coincidiendo solo en el nombre y cada uno con su encanto particular.


Salida del túnel inundado nº 18 en el Rincón del Torozo 


La Microreserva del Rincón del Torozo fue declarada como tal en en año 2002 para proteger a varias especies de murciélagos que hibernan en el túnel que atraviesa estas montañas (catalogados con los números 18 y 19, aunque creo yo que en el que seria en el numero 19 es donde se encontraría el grueso de estas colonias de los murciélagos ya que es mucho mas extenso y profundo) y que están catalogadas como en peligro de extinción. Por supuesto, estos túneles no son accesibles debido a que están inundados y es totalmente desaconsejable acceder a ellos sabiendo a lo que están destinados.

Al Rincón del Torozo podemos acceder a pie desde la estación de Santa Quiteria por un camino que parte de ella, y es visitable siempre que no sea época de monterías, actividad cinegetica que es base de la economía de esta zona. Aparte de poder ver la entrada al túnel nº 19 (código plus "FXM5+VP Minas de Santa Quiteria") podemos recorrer estos parajes bajo la sombra de sus pinos y por los senderos que se abren entre las omnipresentes jaras.


Rincón del Torozo

Para conocer lo que hay al otro lado del túnel nº 19 ya en la provincia de Cáceres te recomiendo visitar esta entrada de Senderos y Veredas "Túneles viaductos y fósiles" haciendo clic en el enlace o accediendo mi canal de YouTube con el vídeo de esta ruta haciendo clic aquí.


El final de la Vía Verde de la Jara. Estación de Santa Quiteria
 

La estación de Santa Quiteria marca el fin de la Vía verde de la Jara, pero no es el final de esta linea ferroviaria fallida; su trazado continua por tierras extremeñas hasta llegar a Villanueva de la Serena en Badajoz, aunque en algunos puntos esta obra de ingeniería civil se haya perdido para siempre de forma irremediable.

www.senderosyveredas.com

El túnel nº 9 de la Vía Verde de la Jara en la estación de Nava-Fuentes; el túnel de los derrumbes y la estación de Campillo-Sevilleja

 

Vista de la estación-apeadero de Campillo-Sevilleja



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Como usar los Códigos Plus de Google Maps

Seguimos recorriendo algunos lugares muy conocidos de esta vía verde abandonada por las administraciones. Esta vez compruebo el estado en el que se encuentra el túnel catalogado como "nº 9", el túnel que todas las páginas web señalan como que es inaccesible por los derrumbes ocurridos hace unos años en su interior. Este túnel esta situado justo nada mas dejar atrás la estación de Nava-Fuentes y es el mas largo de toda la linea ferroviaria con 730 metros. El código Plus de la estación de Nava-Fuentes es "MX78+F4 Fuentes" y el del acceso desde la carretera  TO-1195 es "MX87+7Q Fuentes". En los últimos años contaba con iluminación eléctrica para facilitar su paso como otros tantos túneles, sin embargo la decadencia de este proyecto turístico y la desaparición de la mancomunidad que velaba por su promoción y mantenimiento han facilitado la desaparición de muchas de estas mejoras por la actuación de los "amigos de lo ajeno", aparte de que algunas otras, con un poco de suerte, habrán sido recogidas por las mismas administraciones para reciclaje o aprovechamiento en otros lugares cercanos.


Estado actual de la estación de Nava-Fuentes

Una vez hemos llegado a la estación de Nava-Fuentes podemos comprobar el estado ruinoso de esta construcción, como casi todas las de la Vía Verde. El túnel numero 9 se encuentra a unos escasos 600 metros en dirección sur y justo en su entrada un cartel nos muestra las rutas alternativas existentes en el supuesto caso de que no queramos atravesar el subterráneo que tiene una longitud de 730 metros. Pero ojo, no hay ninguna advertencia escrita que nos haga suponer que en el túnel hay un peligro real de derrumbe como parece ser que indican algunas paginas web y el testimonio de ciertos usuarios, por lo tanto, cualquier persona que no se haya informado pasaría por aquí sin conocer su estado actual. En el vídeo se puede observar como se encuentra el interior del túnel.  

Boca sur del túnel nº 9
  

También aprovecho para comprobar el estado en el que se encuentra el lugar conocido como "Los Vagones" en la estación de Campillo-Sevilleja, la siguiente en el recorrido con código Plus "HXXG+GX El Campillo de la Jara". Esto era un complejo hostelero muy original, con varios vagones habilitados como hotel y restaurante que apenas llego a funcionar algunos años. Hoy en día ya no funciona y el complejo está clausurado. La idea era contar con un lugar aproximadamente a medio recorrido de la Vía Verde donde ciclistas, caminantes y usuarios en general de este camino natural pudiesen pernoctar o relajarse antes de el fin de la ruta, amen de atraer a turistas que buscasen un lugar tranquilo y apartado donde poder desconectar. Sin embargo hoy es solo un sueño incumplido, quedando como meros testigos presenciales los vagones ya vandalizados y las construcciones ya existentes y posteriormente habilitadas para este proyecto de la antigua estación.


 



Estado actual de Los Vagones en la estación de Campillo Sevilleja


Si este tipo de proyectos llegasen a buen puerto, quizá la España Vaciada no lo fuese tanto. Sin embargo, la desidia y la falta de interés por relanzar algunas zonas con cierto potencial turístico como es la Comarca Toledana de La Jara se hace patente en este tipo de inversiones realizadas con dinero público y que luego son abandonadas a su suerte. Muy posiblemente por aquí moren algunos caciques que se estén frotando las manos en este momento. 


Red de Caminos naturales/Gobierno de España/Vía Verde de la Jara

Noticia de archivo sobre el derrumbe del túnel nº 9

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Subida a la Sierra Ancha, Balcón de la Jara.








Ascendiendo al Balcón de La Jara



Subimos junto con el grupo senderista Trekking Tachamontes a la Sierra Ancha, situada en la comarca de La Jara, Toledo. Su techo es de 920 metros sobre el nivel del mar. Es una ruta bastante sencilla sin grandes dificultades con quizá tan solo de un par de rampas un poco pronunciadas, pero ideal para realizarla con niños. El punto de partida es la localidad de La Estrella, en la misma falda de la sierra. Desde allí, si queremos realizar la ruta desde este pequeño pueblo, debemos buscar la carretera CM 4104 en dirección Aldeanueva de Barbarroya y apenas a quinientos metros nos desviamos a la izquierda por el primer camino que nos sale.



Sencillamente, es ascender por esa ruta entre olivares y jaras hasta llegar a la cumbre desde la cual disfrutaremos de unas impresionantes vistas que abarcan desde la Sierra de Gredos, Sierra de Altamira, Montes de Toledo, Valle del Tajo y gran parte de la comarca de La Jara Toledana.

Código Plus de Google Maps "PW76+J9 La Estrella"






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